سيبدأ العمل التحضيري للمشروع في ربيع عام 2020. ويشمل ذلك اختبارات التحمل الواسعة ، بما في ذلك اختبارات الحمل التي تبلغ كتلتها حوالي 20000 طن. ستبدأ Skytristar في بناء الأساسات الفعلية في عام 2020. سيتم الانتهاء من ذلك في منتصف صيف 2020.
سيتم بناء الخرسانات تحت إشراف الشركات المهنية. تم بناء المبنى على مساحة 20000 متر مربع تقريبًا ، بسمك 3.7 مترًا مصنوعًا من 37500 متر مكعب من الخرسانة المسلحة. يتم ترتيب 600 كتل خرسانية ، يبلغ قطر كل منها 1.5 مترًا وطولها حوالي 50 مترًا ، بالإضافة إلى حوالي 2000 كتل خرسانية يبلغ قطرها 0.9 مترًا وطولها حوالي 40 مترًا ، يتم ترتيبها على شكل قاعدة على عمق حوالي 70 مترًا تحت مستوى سطح البحر ، يتم استخدام ما مجموعه حوالي 150،000 متر مكعب من الخرسانة بكتلة 330،000 طن .
في شتاء 2020 ، سيتم اتخاذ قرار بشأن موعد إنتهاء المشروع. في أوائل عام 2021 سوف تبدء مجموعة من الشركات الدوليةبأعمال البناء. تم تصميم فكرة المبنى من قبل محمد توزجو وفريقه, بنظام شجرة عيد الميلاد الجديد تمامًا.
تُشغل أعمال البناء حوالي 7500 عامل على مدار الساعة. بسبب الظروف الجويةيتم تنفيذ الخرسانة في ثلاث نوبات خلال النهار والليل. بمعدل بناء طابق كل 1-2 أيام ،وفي المناطق العليا طابق كل يوم.

في الطابق 400 على ارتفاع حوالي 2000 متر فوق الأساس ، سيتم تجهيز المبنى بهياكل خرسانية معززة مع خرسانة خفيفة الوزن قوية للغاية ، وسيتم تجهيز الجزء المتبقي من البرج المركزي أيضًا بخرسانة خفيفة الوزن قوية جدًا كهيكل صلب. ستتم إزالة صندوق التسلق للهيكل الخرساني في خريف 2022.
في بداية عام 2023 ، سيكون Skytristar أطول مبنى في العالم وسيتجاوز برج خليفة الذي يبلغ ارتفاعه 828 مترًا.سيبدأ تركيب عناصر الواجهة في منتصف صيف 2022. بحلول بداية صيف 2023 ، سيكون قد تم تركيب حوالي 70,000 عنصر واجهة . سيتم تغطية حوالي 400 طابق بحلول بداية خريف 2023. سيُعلن في سبتمبر 2023 عن الأنتهاءمن واجهة ناطحة السحاب المغطاة بالزجاج والفولاذ المقاوم للصدأ بحوالي 50.000 نموذج SM-5WL ، ستكتمل مع الجزء الأخير من الواجهة على ارتفاع حوالي 2000 متر.
في فترة البناء التي تبلغ 28 شهرًا تقريبًا ، سيتم تركيب ما مجموعه حوالي 75,380 جزءًا للواجهة في 600 حجم مختلف. تحتل هذه المساحة حوالي 400,000 متر مربع ، بالإضافة إلى وجود حوالي 300,000 متر مربع من الزجاج. يصل وزن أجزاء الواجهة المصنوعة من الألومنيوم وحدها إلى 15 طائرة إيرباص A380 فارغة (حوالي 4000 طن). يتم استخدام حوالي 6000 كيلومتر من الأختام لإغلاق الواجهة ضد دخول الرطوبة والغبار الناعم.

سيتم استخدام تسع رافعات بناء في البداية وستة رافعات أخرى مثبتة في قلب البرج وتتسلق نفسها بنفسها.
يتم استخدام حوالي 600.000 متر مكعب من الخرسانة الإنشائية خفيفة الوزن (“براءة اختراع إضافية”) للبرج والأجنحة. تقريبا يتم ضخ 500.000 متر مكعب من هذا حتى ارتفاع البناء 2000 متر. لبناء Skytristar ، يتم استخدام خرسانة البناء خفيفة الوزن للغاية (“براءة اختراع إضافية”) لفئات القوة C60 و C80 لجدران اللب المركزي و C50 لألواح الأرضية. هذا الخرسانة الجاهزة ، التي تحتوي على مواد كيميائية خاصة ، لها أربعة أضعاف قوة الضغط من الخرسانة ذات القوة العادية. يتم صب الخرسانة ليلٍ نهارٍ. يمكن أيضًا صب الخرسانة في درجات حرارة عالية تصل إلى 30 درجة مئوية دون أي ضرر.
يتم نقل مواد البناء الخرسانية السائلة فائقة القوة والسهلة الاستخدام إلى ارتفاع العمل المطلوب باستخدام مضخات خرسانية عالية الأداء. يتم ضخ الخرسانة إلى أقصى قدر من الضغط العامودي يصل إلى 400 بار و 30 متر مكعب في الساعة يصل إلى 606 متر. كأداة مساعدة في الضخ ، يتم نقل مترين مكعّبين من الخميرة ، وهي مزيج خرساني مائي قوي جدًا خفيف الوزن ، إلى الأعلى أولاً ثم يتم جمعهما ، ثم يتم نقلهما مرة أخرى عن طريق رافعة. ستكون متطلبات الخرسانة الأساسية للمبنى 300 متر مكعب ، وتتناقص في الارتفاع من 450 إلى 200 متر مكعب للأسقف.سوف تبقى الخرسانة في الناهض على ارتفاع حوالي 1900 متر تقريبًا (حتى نهاية صيف 2022) ، تستغرق خطوط المضخات DN 150 المستخدمة ما يصل إلى 40 دقيقة لاستخدام الكمية. نظرًا لأن الخرسانة عالية الأداء تبدأ في التصلب بعد ساعتين فقط ، يجب بناء تصريف سريع للناهض ، وهو ما يسمى “السيف الحديدي” ، في حالة الطوارئ ، على غرار الشريحة الهيدروليكية .

يصل وزن خط التسليم المملوء إلى 50 طنًا ، يتم تحميل 26 طنًا هيدروليكيًا على مضخة الخرسانة وتوصيل خط التسليم باللوحات الفولاذية . يتم تثبيت الأنابيب بطول ثلاثة أمتار لخط المضخة بأقواس السقف. نتيجة لذلك ، تصبح الأنابيب متحركة رأسياً ويتم منع الانهيار الأفقي ،المباشر في بناء البرج ، ستلعب أكثر من 30 شركة متوسطة الحجم دورًا رئيسيًا. تم تمويل تكاليف البناء البالغة حوالي 4.5 مليار دولار أمريكي في الأساس من قبل العائلة الملكية في خطوة منها لتعزيز اقتصاد البلد.