2023 yılında hizmete girmeden önce Nonagon Skytristar olarak resmi kayıtlarda bilinen Skytristar dünyanın en büyük gökdelen projesi olarak ismi şimdi açıklanmayacak bir yerleşim biriminde yapılması amacıyla bazı bilgiler gizli tutulmaktadır. Toplam yüksekliği yaklaşık 2023 m ve tavan yüksekliği (antensiz) yaklaşık 2000 m olacak Skytristar, 2023’teki ilk açılış töreninden itibaren yükseklik rekoru kırılamayacak kadar yükseklikte bir gökdelen olarak, dünyanın en yüksek yapısı ve binası olacaktır.
Skytristar’ın inşaatı 2020’de başlayacak, dış cephe giydirimleri de aynı anda 2020’den daha geç olmayacaktır. Yeraltı temelinde birincil yapı paslanmaz çelikten ve ultra güçlü yüksek yoğunluklu betondan “ekstra patentli” yapılacaktır. Skytristar binası, 2023 yılında ismi şimdi açıklanmayacak bir yerleşim biriminde yapılması amacıyla bazı bilgiler gizli tutulmakta ve yeni bir yerleşim gelişimin parçası olarak açılacaktır. Büyük ölçekli, karma kullanımlı bir yerleşim gelişiminin merkezinde olacaktır. Skytristar binasını inşa etme kararı, hükümetlerin kendisini ticari veya hizmete dayalı bir ekonomiden ayırma ve uluslararası tanınma kazanma kararına dayanacaktır. Skytristar’ın inşaatı planı aslen Nonagon Multi-Tower olarak adlandırıldı, ancak dünyanın en büyük gökdelenleri ve gökdelenlerin rekor kralı olarak Skytristar onuruna yeniden adlandırıldı. Bina, dünyadaki en yüksek binası olmak üzere birçok yapı rekorları dâhil, pek çok rekor kıracaktır.
Skytristarı mucit Mehmet Tuzcu tasarladı ve Mehmet Tuzcu’nun ekip tarafından projelendirildi. Mucit Mehmet Tuzcu ve Tuzcu’nun proje ekibi tarafından denetlemek için, Mehmet Tuzcu tarafından tecrübeli tarafından 50 kadar patentlerin bir bileşeni olarak böyle bir sistem birleştirilmiştir. Skytristar’ın tasarımı, Samarra Ulu Camii gibi Uluslararası İslam kültürünün İslam mimarisinden türetilmiştir. Nonagon şekilli ve üç köşeli yıldız ile üç parçalı dokuz köşeli zemin geometrisi şeklinde inşa edilecek Skytristar; çalışma, konut, yaşam, iyi zaman geçirme alanlarını ve otel alanını optimize etmektedir. Binanın yüksekliğini desteklemek için patentli bir buluşla desteklenen orta merkezi bir dokuzgen çekirdek “Nonagon” paslanmaz çelik çekirdek ve üç yıldız şeklindeki kanatlar kullanılır. Bu tasarım mucit Mehmet Tuzcu’dan elde edilmiş ve dünyada böyle bir sistem 50 seneden beri bir ilktir. Skytristar’ın merkezi dokuzgen çekirdek “Nonagon” paslanmaz çelik çekirdeği, üç biçimli kanatların her birinde çift çıkış merdivenleri hariç tüm dikey taşıma araçlarını barındırıyor. Dokuzgen dış cephe “Nonagon” ve üçlü yıldız yapısı ayrıca sıcak yaz sıcaklıklarına ve soğuk kış sıcaklıklarına dayanacak şekilde tasarlanmış bir kaplama sistemine sahiptir. Skytristar projesinde toplamda 180 asansör ve yaklaşık 24 yürüyen merdiven içermektedir.
Mimari ve mühendislik alanındaki yeni icat edilmiş püf noktasında, orijinal Skytristar geliştiricileri, yük ve yeniden ağırlık sorunları ile karşı karşıya kalmamaktadır. Gökdelen yapı biliminde daha fazla fikir ve ultra ağır yapısal hafif betona ihtiyaç duyulmaktadır. Skytristar’ın mucidi Mehmet Tuzcu, isminin “Skytristar” olarak değiştirilmesine yol açan yeni bir fikir yardımı ile Gökdelen yapı biliminde ve inşaat sekterinde yeni bir kolaylık ve icat yardımı yaptı. Gökdelen yapı biliminde dönüm noktası çevresindeki yüksek yoğunluklu binaların ve alışveriş merkezlerinin inşasından kaynaklanan kârlılık kavramı, her zaman aşırı yüksek gökdelenlerin en kârlı olduğunu kanıtlanmıştır. İnşaat alanı ve coğrafyası gizli tutulan Skytristar; çevredeki alışveriş merkezleri, oteller ve kat mülkiyeti, tüm projeden en yüksek geliri elde etmesi beklenmektedir. Skytristar’ın kendisi, çevresi ve inşa edilecek ülkesi de katma değer olarak çok fazla ya da çok büyük kar elde edecektir. Mesela Burç Halife 1,5 Milyar maliyeti olmasına rağmen; Birleşik Arap Devletleri’ne yaklaşık 150 Milyar katma değer meydana getirmiştir. Bununla birlikte iflas etmekte olan ve krizi aşamayan Birleşik Arap Devletleri’ni iflastan kurtarmasıyla birlikte turizmle ekonomisini canlandırmıştır. Skytristar’ın da takriben yapım masrafı 2,5 Milyar € muhammen maliyeti olmasına rağmen; yapılacağı bölgeye ve ülkeye yaklaşık 400 Milyar € katma değer meydana getireceği hesaplanmıştır.